Rewşa heyî ya pîşesaziya kamyonên sivik

Ji kamyonan re wesayîtên bargiran jî tê gotin û bi gelemperî jê re kamyon tê gotin. Ew wesayîtên ku bi gelemperî ji bo veguhestina tiştan têne bikar anîn vedibêjin. Carinan jî ew wesayîtên ku dikarin wesayîtên din bikişîne jî vedibêjin. Ew di kategoriya wesayîtên bazirganî de ne. Bi gelemperî, kamyon li gorî giraniya xwe li çar celeb têne dabeş kirin: kamyonên mîkro,kamyonên sivik, kamyonên navîn û kamyonên giran. Di nav wan de, kamyonên sivik wesayîtên kategoriya N1 di kategoriya N-ya dabeşkirina wesayîtan de bi giraniya sêwirana herî zêde ya ku ji 3,5 ton zêdetir nîne vedibêjin. Taybetmendiyên serekî serê xwerû, GVW di navbera 2,5 ton û 8 ton, û dirêjahiya wesayitek ji 9,0 metreyî kêmtir in. Firehiya odeyê ji 1600 mm mezintir û ji 1995 mm kêmtir e.

Tiştên ku ji hêlakamyonên sivikBi giranî lojîstîka bajarî û belavkirina kelûpelên xerîdar ên wekî mobîlya û xemla xanî, xwarinên çandinî û kêlekê, û hewcedariyên rojane ne, ku ji nêz ve bi asta vexwarinê ve girêdayî ne. Ji ber vê yekê, bajarîbûn faktora bingehîn a demdirêj e ku zêdebûna daxwazê ​​ji bo belavkirina lojîstîka bajarî û kamyonên sivik dike.